Secondo i dati dell'INEGI, nel 2021 il Messico ha prodotto un totale di 2.979.276 veicoli leggeri e, secondo le previsioni di varie aziende e siti statistici come IHS Markit e Statista, nel 2022 la produzione potrebbe aumentare fino a 3,1-3,4 milioni di unità, a seconda dei movimenti del mercato e dell'evoluzione della crisi globale dell'offerta di semiconduttori, che dovrebbe continuare per tutto l'anno in corso e nel 2023, anche se in modo più controllato.

Attualmente, in Messico ci sono più di 2,2 milioni di auto che non vengono prodotte. Questa cifra corrisponde al numero di unità che potrebbero essere prodotte se venisse utilizzato il 100% della capacità produttiva automobilistica installata nei 21 stabilimenti di assemblaggio situati in Messico, che insieme raggiungono un totale di 5,2 milioni di unità di capacità totale. Per citarne alcuni: Toyota e Honda a Guanajuato, BMW a San Luis Potosi', KIA a Nuevo Loen e AUDI a Puebla.

E questi numeri considerano solo la capacità attuale degli stabilimenti esistenti. Diverse case automobilistiche hanno ancora terreni disponibili per espandere le loro attività e costruire nuovi impianti di assemblaggio, alcune di esse hanno già in programma di farlo, e c'è ancora la possibilità che alcune nuove case automobilistiche si insedino nel Paese nei prossimi anni. Qui vi diciamo quali sono e quanto potrebbero aumentare la loro produzione nei prossimi anni.