Il Messico ha raggiunto una quota record del mercato delle importazioni automobilistiche degli Stati Uniti nel 2021, secondo i dati del Dipartimento del Commercio (DOC). Le esportazioni automobilistiche del Messico verso il suo vicino settentrionale sono state pari a 128,622 miliardi di dollari nel 2021, con un aumento del 13,9% a un tasso annuo. Gli Stati Uniti rappresentano il più grande mercato di importazione automobilistica del mondo e il Messico e il Canada sono tra i suoi principali fornitori. Gli acquisti esteri dell'industria automobilistica statunitense da tutto il mondo ammonteranno

CITTÀ DEL MESSICO - Il marchio tedesco BMW investirà un miliardo di dollari per costruire uno stabilimento a San Luis Potosi, dove assemblerà fino a 150.000 unità all'anno del suo modello 3.28, ha annunciato Harald Krüger, membro del consiglio di amministrazione del BMW Group per la produzione e la fabbricazione. Il nuovo complesso genererà 1.500 posti di lavoro diretti una volta entrato in funzione nel 2019, ha aggiunto Krüger durante l'annuncio ufficiale presso la Residencia Oficial de Los Pinos. L'anno scorso BMW aveva rivelato il suo interesse ad assemblare sia la Serie 1 che la Serie 3 in

Il Messico è chiamato "El Dorado" per le macchine da imballaggio italiane "Quando siamo sbarcati a Città del Messico nel 1997, eravamo gli unici a produrre tappi per bottiglie. Circa 50 milioni di dollari all'anno. All'epoca la cola e la birra, prodotte da multinazionali che avevano delocalizzato anni prima, venivano prodotte con l'aiuto di PMI già presenti in Messico. Il prodotto finale costava meno, circa la metà del prezzo dell'acqua minerale, rigorosamente importata. Oggi, però, il mercato sta cambiando, servono soluzioni sempre più intelligenti e flessibili, che molte delle nostre PMI

1 aprile 2013 CITTÀ DEL MESSICO, 1 aprile - Il Bajío è diventato il nuovo polo manifatturiero del Messico, grazie a una forza lavoro relativamente più istruita, a una maggiore sicurezza e a buone infrastrutture, ha dichiarato la società di analisi statunitense Stratfor. Il testo della società sottolinea che il settore manifatturiero messicano è diventato più sofisticato grazie all'accordo di libero scambio nordamericano (NAFTA), realizzando prodotti a maggior valore aggiunto, come quelli automobilistici, aeronautici ed elettronici, e ora lo fa al di fuori della tradizionale regione di confine