Alla fine del 2021, il Messico si è posizionato come quarto produttore di ricambi auto al mondo, secondo le informazioni dell'Industria Nazionale dei Ricambi Auto (INA). Il nostro Paese ha fatturato più di 94 milioni di dollari in ricambi. Quarto produttore di ricambi auto a livello mondiale nel 2021, secondo i dati dell'Industria Nazionale dei Ricambi Auto (INA). In questo periodo sono stati fatturati 94.778 milioni di dollari, mentre la Germania ne ha fatturati 87.224 milioni, il che pone il Messico al di sopra della Germania. Questo aumento è dovuto al fatto che con l'accordo commerciale

ICE-Agenzia, in collaborazione con Confindustria Marmomacchine, organizza la partecipazione delle aziende italiane attive nella filiera del marmo e del tecno-marmo alla fiera Expo Cihac 2022, in programma dal 12 al 14 ottobre 2022 presso il Centro Citibanamex di Città del Messico. L'ICE è un'agenzia dello Stato italiano che opera a sostegno delle esportazioni e degli investimenti italiani nel mondo, oltre a promuovere gli investimenti esteri in Italia. Confindustria Marmomacchine è l'associazione italiana dei produttori di marmi, graniti e pietre naturali e dei costruttori di macchine

L'organizzazione ambientalista WWF, il World Economic Forum e Algramo hanno annunciato l'impegno per trasformare i modelli di consumo e ridurre l'inquinamento da plastica a Città del Messico (CDMX) attraverso il riutilizzo e la ricarica degli imballaggi nei supermercati. Queste misure fanno parte di iniziative locali, nazionali e globali per combattere l'inquinamento da plastica monouso. L'alleanza di queste tre organizzazioni è guidata dal Partenariato per la crescita verde e gli obiettivi globali 2030 (P4G), che sostiene l'incubazione di partenariati innovativi tra pubblico e privato per

Di: Ivet Rodríguez L'installazione degli stabilimenti Audi, BMW e Mercedes Benz-Infinit in Messico rappresenta un'opportunità per innalzare il livello della produzione automobilistica nel Paese. Tuttavia, sulla strada della qualità premium, ci sono diverse sfide da superare, come il consolidamento di una base di fornitori competitivi. Armando Bravo, direttore del Centro per lo sviluppo dell'industria automobilistica in Messico (Cediam), ritiene che nella fase di avvio dei loro impianti, queste aziende - ad eccezione di BMW, che ha già una base di 64 fornitori nel Paese - si riforniranno dalle

Dopo aver sottolineato che negli ultimi 10 anni il Messico ha lavorato sulla diversificazione del mercato e che di conseguenza il Sud America, il Brasile, l'Argentina e la Colombia rappresentano il secondo mercato più importante per il settore automobilistico, dopo gli Stati Uniti, il presidente esecutivo dell'Industria Nazionale dei Ricambi Auto (INA), Óscar Albín Santos, ha fatto riferimento a questo Stato che, a suo dire, è attraente per le aziende non solo per la sua posizione geografica, ma anche per la qualità della forza lavoro che offre. " È molto eloquente sapere che il Querétaro, pur