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Le Bajío continue de dominer l'industrie automobile nationale

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Avec 62 projets et 1 093,17 millions de dollars d'investissements, la région du Bajío (Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro et San Luis Potosí) continue d'être la zone automobile la plus mouvante et la plus dynamique du pays. En 2021, le Bajío a récupéré 17 643 emplois et accumulé plus de 2,8 millions de mètres carrés de construction d'usines automobiles et de nouveaux projets de parcs industriels pour le secteur. . Guanajuato a conservé sa position de leader dans l'attraction des investissements dans le secteur avec 497,17 millions de dollars en 2021, bien qu'il ait enregistré 35 % de

Guanajuato attire 497 MDD d'investissements dans le secteur automobile en 2021

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Le rapport le plus récent du Directorio Automotriz indique que Guanajuato a attiré plus de 26 projets de construction ou d'agrandissement d'usines, ce qui en fait l'État qui a attiré le plus d'investissements dans le secteur automobile dans tout le Mexique en 2021. Le rapport précise qu'au cours du quatrième trimestre 2021, 21 projets d'investissement ont été reçus dans le secteur en provenance de 10 pays. Parmi ceux-ci, huit correspondent à de nouveaux investissements dans des installations industrielles et 13 à des expansions d'installations existantes. Le rapport indique qu'au cours du

Les usines d'assemblage annoncent de nouvelles installations au Mexique

Les constructeurs automobiles pourraient annoncer la construction de trois usines au Mexique, qui assembleront dans un premier temps 400 000 voitures au total. "Des décisions prises par des entreprises très importantes du secteur manufacturier seront annoncées au cours de l'été", a déclaré Ildefonso Guajardo, secrétaire à l'économie. Le journal japonais The Nikkei a rapporté que Nissan Motor et Daimler AG ont décidé de produire des voitures sous-compactes de luxe à Aguascalientes. Les plans prévoient que l'assemblage commencera en 2017, avec une production de 100 000 à 150 000 unités par an

Ouverture de l'usine d'assemblage de Chrysler

SALTILLO, Coahuila (10/10/2013) - Ce jeudi, le président Enrique Peña Nieto, accompagné du secrétaire à l'économie, Ildefonso Guajardo, a inauguré la nouvelle usine d'assemblage Chrysler qui a été construite en 18 mois pour fabriquer le nouveau véhicule utilitaire Ram ProMaster et avec laquelle le constructeur automobile se positionne pour améliorer sa participation à la production et aux ventes nationales ainsi qu'aux exportations de véhicules fabriqués au Mexique. Il a également indiqué que Chrysler participera à la production à grande échelle d'un nouveau moteur dans son usine de Ramos

Enrique Peña Nieto inaugure l'usine de Ternium

PESQUERÍA, Nuevo León (18/09/2013) - Le président Enrique Peña Nieto a inauguré la nouvelle usine de Ternium située dans cette municipalité, qui aura une capacité de 1,5 million de tonnes de produits laminés à froid et de 400 000 tonnes de produits galvanisés. Elle emploiera également 600 personnes. Grâce à cette usine, dont la construction a débuté en 2011, l'industrie automobile cessera d'importer des tôles d'acier laminées à froid et de l'acier galvanisé hautement spécialisé utilisé pour les pièces extérieures des voitures. Selon le directeur du ministère de l'économie (SE), Ildefonso

L'industrie automobile ne s'attend pas à une croissance des fournisseurs de niveau 1

Après avoir indiqué qu'au cours des dix dernières années, le Mexique a travaillé à la diversification de ses marchés et que, par conséquent, l' Amérique du Sud, le Brésil, l'Argentine et la Colombie représentent le deuxième marché le plus important pour le secteur automobile, après les États-Unis, le président exécutif de l'Industrie nationale des pièces détachées automobiles (INA), Óscar Albín Santos, a fait référence à cet État qui, selon lui, est attrayant pour les entreprises non seulement en raison de sa situation géographique, mais aussi de la qualité de la main-d'œuvre qu'il offre. "Il

Importance de la science, de la technologie et de l'innovation dans le secteur des entreprises

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Pour un grand nombre d'entreprises, il devient de plus en plus urgent d'accélérer le rythme d'intégration des technologies et des stratégies d'innovation dans leurs processus de production et de gestion, non seulement pour assurer leur croissance, mais en principe pour assurer leur pérennité. Cependant, il n'est pas toujours évident que la mise en œuvre de nouvelles technologies et le développement d'infrastructures ne suffisent pas à résoudre le problème. Ce sont les personnes qui déterminent la marche à suivre et obtiennent les résultats ; c'est pourquoi, si nous consacrons une bonne partie

COATECH 2013: Ind. Recubrimientos, Pintura en Polvo, Control de Corrosión

COATech Mexico 2013, dans sa sixième édition, sera la seule exposition nationale spécialisée dans le revêtement en poudre, les revêtements et le contrôle de la corrosion, à laquelle participeront les entreprises les plus importantes en matière de systèmes d'application de peinture, de revêtements industriels, de cabines de revêtement en poudre, d'équipements de récupération, de fours de durcissement, de collecteurs de poudre, de technologie de manutention des surfaces, de lavage industriel, de contrôle et de prévention de la corrosion, entre autres. En outre, trois autres expositions se

Honda augmente ses investissements au Mexique

Le constructeur automobile japonais Honda a annoncé jeudi qu'il investirait 470 millions de dollars pour construire sa quatrième usine au Mexique, qui sera située à Celaya, Guanajuato, et sera spécialisée dans la production de transmissions. Tetsuo Iwamura, vice-président exécutif de Honda Motor, a déclaré que la nouvelle usine créera 1 500 emplois directs et commencera ses activités au second semestre 2015. L'année dernière, avec un investissement de 800 millions de dollars, la société a commencé la construction d'une usine d'assemblage également à Celaya, qui emploiera 3 200 personnes dans

Canacintra cherche à stimuler le secteur de la métallurgie et de la mécanique

MEXICO - L'industrie métallo-mécanique comprend aussi bien les fabricants de vis que les producteurs d'équipements, et la Chambre nationale de l'industrie de transformation (Canacintra) cherche à stimuler ce secteur par le biais de certifications, d'une plus grande liaison et de la technification des usines de production, a expliqué Pablo Alberto Briseño Alonso, président de liaison de la branche métallo-mécanique de l'organisation d'entreprises. L'industrie métallo-mécanique est composée de 18 branches et l'absence d'une politique industrielle visant à stimuler ce secteur a limité la