La possibilità di una nuova crisi nell'industria automobilistica in Messico, non solo in Coahuila, è stata avvertita da Tereso Medina Ramirez, il quale ha precisato che non vuole che si arrivi al licenziamento dei lavoratori, ma che potrebbero esserci fermi tecnici come è successo durante la pandemia.
Il leader statale della CTM di Coahuila ha affermato che la situazione che potrebbe causare questo nuovo allarme nella produzione di auto e camion è l'intervento militare della Russia in Ucraina, dove si trova uno dei più grandi impianti di produzione di semiconduttori o chip, un problema che non è ancora stato risolto, e la scala del prezzo dell'acciaio.
Ha anche menzionato che il costo delle automobili aumenterà e che le case automobilistiche smetteranno di produrre veicoli di base, che costano poco più di 200.000 pesos, perché daranno la priorità ad altri segmenti.
A questo proposito, ha aggiunto che "ora c'è grande preoccupazione nel settore automobilistico perché ci sarà una carenza di microchip e a questo si aggiungono l'Ucraina e il caso dell'acciaio, che danneggerà i componenti delle auto".
A questo proposito, ha aggiunto che "ora c'è grande preoccupazione nel settore automobilistico perché ci sarà una carenza di microchip e a questo si aggiungono l'Ucraina e il caso dell'acciaio, che danneggerà i componenti delle auto".
"Anche se non vorremmo toccare la questione del settore automobilistico in termini di comportamento dei lavoratori, non c'è dubbio e non è che vogliamo farlo, ma dovremo analizzare le interruzioni tecniche", ha commentato il leader della CTM.
"Questo perché, se mi si dà la possibilità di scegliere tra una sospensione temporanea o un licenziamento, sarebbe più pietoso avere un licenziamento di massa nell'industria dei ricambi auto", ha aggiunto.
Ha spiegato che sarà necessario generare meccanismi intelligenti e strategie diverse, in modo che di fronte a qualsiasi crisi che possa colpire la salvaguardia dei posti di lavoro in Coahuila venga messa al primo posto.
