Secondo la Camera nazionale del ferro e dell'acciaio (Canacero), il Messico si posizionerà al 15° posto come produttore mondiale di acciaio grezzo nel 2021 e genererà 672.000 posti di lavoro diretti e indiretti, con un investimento di 14,461 miliardi di dollari negli ultimi 10 anni, cioè dal 2012 al 2021. Nel 2021 sono stati prodotti 18,5 milioni di tonnellate di acciaio grezzo, in calo dell'8,3% rispetto al record raggiunto nel 2018. Il consumo pro capite di prodotti siderurgici finiti è stato di 203 kg all'anno, mentre il consumo medio globale è stato di 233 kg all'anno. I principali

Nonostante la crisi generata dalla pandemia COVID-19, la carenza di componenti e microprocessori per la produzione di veicoli, il Messico continua a offrire vantaggi competitivi rispetto ad altri Paesi, oltre a essere uno dei principali hub produttivi a livello mondiale, ha dichiarato Francisco Bautista, Lead Partner Advanced Manufacturing and Mobility di Ernst & Young (EY) per l' America Latina del Nord. Durante la conferenza stampa sulle "Prospettive dell'industria automobilistica in Messico", lo specialista ha affermato che il 27% del PIL proviene dall'industria manifatturiera avanzata, il

Ha dichiarato che queste industrie includono, tra le altre, quelle alimentari, commerciali e metalmeccaniche, che potrebbero creare tra i 1.500 e i 2.000 posti di lavoro diretti se il loro investimento in questo sito venisse realizzato. Ha commentato che non esiste un investimento medio di queste industrie, poiché dipende dal turno e dalle dimensioni che richiedono i loro impianti per funzionare, ma minimamente potrebbero investire circa cinque milioni di pesos. Il presidente dell'Associazione degli Imprenditori del Parco Industriale di Tehuacán-Miahuatlán, Atonio Vázquez García , indica che

Martedì è stato inaugurato ad Aguascalientes, in Messico, un centro per l'innovazione industriale nella progettazione e nella fabbricazione digitale per il settore aerospaziale del Bajío (CIIA) , con l'obiettivo di dare impulso alle aziende aeronautiche del Paese. Il progetto coinvolge il governo dello Stato di Aguascalientes, aziende private e l' Instituto Tecnológico de Aguascalientes per conto del settore accademico. Il nuovo centro si aggiunge ai cinque già esistenti in Messico per attrarre investimenti da parte di aziende private e consentire lo sviluppo strategico del settore

La possibilità di una nuova crisi nell' industria automobilistica in Messico, non solo in Coahuila, è stata avvertita da Tereso Medina Ramirez, il quale ha precisato che non vuole che si arrivi al licenziamento dei lavoratori, ma che potrebbero esserci fermi tecnici come è successo durante la pandemia. Il leader statale della CTM di Coahuila ha affermato che la situazione che potrebbe causare questo nuovo allarme nella produzione di auto e camion è l'intervento militare della Russia in Ucraina, dove si trova uno dei più grandi impianti di produzione di semiconduttori o chip, un problema che

Con un investimento di oltre 17 milioni di dollari, il nuovo stabilimento Magneti Marelli è entrato in funzione a Ramos Arizpe, in Messico. Queste strutture, il quarto progetto installato dall'azienda nello Stato settentrionale di Coahuila, genereranno 250 posti di lavoro. Durante la cerimonia di inaugurazione, il governatore Miguel Ángel Riquelme ha dichiarato che il nuovo impianto dedicato alla produzione di componenti per l' industria automobilistica consolida l'attrazione di investimenti e opportunità di sviluppo economico nello Stato. Humberto Lopes, direttore generale dell'impianto, ha

La regione settentrionale ( Chihuahua, Coahuila, Durango, Nuevo León e Zacatecas) è stata l'area con il secondo maggior numero di progetti e la prima per importo cumulativo degli investimenti, con 2.456,6 milioni di dollari (+65,59% rispetto al 2020), concentrati principalmente nello Stato di Coahuila, che ha ricevuto il più grande investimento nel 2021 con l'annuncio da parte di General Motors di trasformare il suo complesso di Ramos Arizpe in un sito di produzione di auto elettriche e loro componenti, con un investimento di almeno 1 miliardo di dollari. Coahuila è stato anche il secondo

Con 62 progetti e 1.093,17 milioni di dollari di investimenti, la regione del Bajío (Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro e San Luis Potosí) continua a essere la zona automobilistica con il maggior movimento e dinamismo del Paese. Nel 2021, il Bajío ha recuperato 17.643 posti di lavoro e ha accumulato più di 2,8 milioni di metri quadrati di costruzione di impianti automobilistici e nuovi progetti di parchi industriali per il settore. . Guanajuato ha mantenuto la sua posizione di leader nell'attrarre investimenti nel settore con 497,17 milioni di dollari nel 2021, sebbene abbia registrato il

L'ultimo rapporto del Directorio Automotriz ha dettagliato che Guanajuato ha attratto più di 26 progetti per nuovi impianti o espansioni, diventando così lo Stato che ha attratto il maggior numero di investimenti nel settore automobilistico di tutto il Messico nel 2021. Il rapporto specifica che nel quarto trimestre del 2021 sono stati ricevuti 21 progetti di investimento nel settore da 10 Paesi. Di questi, otto corrispondono a nuovi investimenti in impianti industriali e 13 a espansioni di impianti esistenti. Il rapporto indica che nel quarto trimestre del 2021 sono stati ricevuti 21 progetti

CITTÀ DEL MESSICO - Il marchio tedesco BMW investirà un miliardo di dollari per costruire uno stabilimento a San Luis Potosi, dove assemblerà fino a 150.000 unità all'anno del suo modello 3.28, ha annunciato Harald Krüger, membro del consiglio di amministrazione del BMW Group per la produzione e la fabbricazione. Il nuovo complesso genererà 1.500 posti di lavoro diretti una volta entrato in funzione nel 2019, ha aggiunto Krüger durante l'annuncio ufficiale presso la Residencia Oficial de Los Pinos. L'anno scorso BMW aveva rivelato il suo interesse ad assemblare sia la Serie 1 che la Serie 3 in